踏上金產業列車 | 健保診所維基百科

2012年6月25日—十年來，紐新從廢鋁中熔煉出無數高科技產品的原料，不但吸引了日本豐田汽車等要求極高的客戶，還成為東南亞鋁合金最大製造廠。

發布時間：2012-06-25

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南台灣一晴如洗的藍空下，四周靜謐無聲，廣場上躺著從俄羅斯來的戰鬥機、陽明山山區的鋁罐、報廢的舊車，靜靜等待肢解、融化，不到六個小時，一塊塊亮晶晶的鋁合金錠隨著一千度的高溫，滾出熔爐。賣到世界各地，又做成汽車、飛機、鋁罐。

資源回收在日本稱為﹁靜脈產業﹂，在野村綜合研究所出版的「中堅企業」一書中，評為二十一世紀的基礎產業，是高成長的行業。在高雄橋頭鄉的紐新企業，從回收廢鋁製成鋁合金，創造十年成長十倍的營業額，明年營業額更預估達六十億，將踏入天下一千大企業前一百大之列。不止於此，紐新最近還從工研院能源所移轉一個做航太鑄件的實驗工廠，將向航太工業進軍。

廢料科技商

廢鋁（主要是鋁罐）回收，看起來很簡單，但其中牽涉的除漆、酸洗、溶解都是高深的技術，尤其要煉成的鋁，純度高，不含雜質，更為艱難。如汽車引擎用的鋁。紐新自力發展製程、品管，贏得日本豐田汽車信任，願意購買來做為汽車引擎，已達十年之久。

但這樣的科技，這樣的眼光，是從一個南部長大的廢料商人——陳仲儀孕育出來的。紐新董事長陳仲儀從小家境貧窮，讀到高中就無法升學，靠揀拾廢料過活，接著從事當時高雄最時髦的行業——拆船業。他很早就比同業多用一分心，當他把廢料煉成各種金屬時，雖然從沒上過物理化學課，但他會記得哪種原料、哪種配方煉出來的東西，最受顧客喜歡。

有了一些錢，他就投資更好的設備，他不願意像同行，一直停留在地下工廠，「終究有一天，政府會取締的，」陳仲儀說。

紐新的急速壯大，主要是選對行業，紐新不但搭上資源回收這個快速前進的列車，鋁合金更急速成長，當輕薄短小蔚為現今潮流時，鋁合金質輕、可以回收，用途廣泛，往日用鋼鐵做成的消費品，現在幾為鋁所取代。去年國際鋁價上漲八六％，紐新的營業額陡增三○％。

他兢兢業業保持行業領導者王冠，陳仲儀不斷投資，不但大力投資廠房設備，而且十五年前就投資與豐田汽車相同的檢驗...